Historie raketové pošty

Historie raketové pošty

Jen málo lidí na tomto světě definuje poštovní zásilku jako vzrušující oblast. Důvody pro toto pojetí jsou trochu obtížně specifikovatelné, ale zdá se, že existuje něco, co je důsledkem pečlivé manipulace a doručování více kusů papíru, které nezachycují představivost.

Avšak v průběhu minulého století se objevili někteří vizionáři, kteří navrhli tuto změnu: snílci, kteří viděli za nákladními vozy a poštovními taškami, navrhli prostředky k vydávání časopisů a kreditních karet, které by otřásaly oblohu a dokonce i stejná Země. Toto jsou časy, kdy svět byl svědkem něčeho tak velkého a nepraktického jako raketová pošta, nebo poštovní raketa.

Rocket Mail

Rocket představoval poštu extrémně rychle a bez posádky pro hromadnou dopravu, která by mohla vyhýbat překážkám v úvahu jak velké zalesněné plochy a vodní plochy řešení. Přesná navrhovaná metoda se lišila od jednoho obránce k druhému, ale v podstatě to bylo něco jednoduchého a univerzálního: raketa o délce půl metru nebo délka automobilu by byla naložena poštou a spouštěna z platformy směrem k cíli.

Po příjezdu na místo určení, přístroj by měl být navržen k realizaci jedné ze dvou věcí: uvolnění padáku a jemně vznášet na povrchu nebo v show, bít a potopení nos na zem, ideálně s poštovného neporušené. Za předpokladu, že to dokázali, raketová pošta by byla mnohem lepší než konvenční formy poštovních zásilek

Nákladní raketa experiment představoval hobby pro mnoho „vynálezců“ z počátku dvacátého století, a praxe byla postupně rafinované do té míry, že vzal vážně. V roce 1931, Friedrich Schmiedl zahájil službu Rocket mail v Rakousku po úspěšném spuštění stovky zásilek mezi dvěma rakouskými městy. Vzrušená touto vzrušující metodou doručování se ostatním národům rychle podařilo.

Objevila se katastrofa.

Ale stejně oslnivě, jakmile to byly, problémy s raketovou poštou se rychle objevily na povrchu. Možná nejdůležitější detail byla nešťastná tendence rakety vybuchnout a neúspěchu, který by mohl nastat v každém místě startu, letu a přistání. Série neúspěchů, které dostaly publicitu všude ve třicátých letech, výrazně snížily celosvětový zájem o Rocket mail.

Jeden z mužů odpovědný za šíření tohoto systému byl Gerhard Zucker, německý podnikatel, který slíbil představit svět Rocket mail. S osobností, která byla mezi šarlatána a podnikatel, Zucker prodával lístky na městskou hromadnou verzích, ve kterém on používal velké a působivé pyrotechniku ​​naplněné balíky. Jeho zpravodajství připadalo spíše jako cirkusová přitažlivost než seriózní návrh, a přesto přitáhl nějakou mezinárodní pozornost. V roce 1934 byl vyzván, aby předvedl důstojníky královské britské pošty. 31. července téhož roku, před obrovským davem na skotské pláži, Zucker zapálil ten knot, který by definoval jeho kariéru.

Zucker se chlubil, že jejich rakety by mohly překročit 400 km do 3500 km / h, a to, co lze říci asi 1200 dopisy zabalené v ten den v trupu rakety ano dosáhla velké rychlosti, v mnoha směrech a za krátký období Zucker byl deportován do Německa za "poštovní podvod", kde unikl azylovému závazku, který mu znovu zakázal experimentovat s raketami.

Úspěšné úspěchy poštovních raket.

Za předpokladu, že raketa se zvedla ze země v jednom kuse, bylo stále náročným úkolem dosáhnout cíle s přesností. Typickým přístupem k tomuto problému byl Stephen Smith, zaměstnanec indické pošty, který mezi lety 1934 a 1944, experimentoval posíláním dopisů na palubu dvoumetrových přeplněných ohňostrojů, Navigační systém Smith, který byl na cíl rakety směrem k cíli, zapálit doutnák a běžet schovat, možná nebylo až požadavky důmyslná síť poštovního doručení.

Nicméně, jejich vydání měla určitou úspěšnost a brzy začal testovat s balíčky, potravinami a živou drůbeží, která létala na krátké vzdálenosti. Smith zemřel před svými myšlenkami o kousek dál, ale v uznání svých činů, vláda Indie vydala poštovní známku na jeho počest v roce 1992, který ho nazval „tvůrce Rocket pošty v Indii“. Paradoxně, nebyla žádná loď poštovní rakety nesoucí tuto pečeť.

Tyto první rakety nepochybně představovaly inovace, ale z hlediska praktických dovedností nepřekročily jednoduché hračky. Aby byly zásilky přesné na dlouhé vzdálenosti, poštovní rakety vyžadovaly mnohem sofistikovanější design a navigační systém. Stručně řečeno, by musel být přeměněn na něco podobného raketovému plavidlu.

Vývoj na poštovní střely.

A to je přesně to, co udělala vláda Spojených států, když se do desetiletí později zapojila do módy po volbách. Pro společný experiment z roku 1959 mezi americkým poštovním oddělením. a ministerstvo obrany, byla vybrána raketová plavidla Regulus SSM-N-8 schopná dodat termonukleární hlavici dvou megatonů v rozmezí 950 kilometrů pro provedení řady karet, Střely, které byly opatrně odstraněny, byly opatřeny dvěma kontejnery, které obsahovaly 3000 karet.

Z místa na břehu Virginie byla raketa vypuštěna americkou ponorkou USS Barbaro. Po dvaceti minutách přistál na pomocné stanici v Mayportu na Floridě, kde byl jeho nedotčený náklad (s pamětními zásilkami adresovanými několika vládním úředníkům) vyzdvižen a doručen na nejbližší poštu.

Experiment byl proveden s obrovským nadšením. Zatímco útočníci se hádali o nesprávném uvážení spuštění kosmických raket na výpravu dopisů v době studené války, jiní si už představovali nádhernou budoucnost s poštovními raketami. "Předtím, než člověk dosáhne měsíce," předpovídal postmaster amerického plukovníka Arthura Summerfielda, "pošta bude doručena během několika hodin mezi Kalifornií a New Yorkem, do Británie, Indie nebo Austrálie řízenými raketami , Jsme na hranici Rocket mailu. "

Nebylo to náhoda, že zveřejněné uvedení na trh zdůraznilo přesnost rozsáhlých raketových systémů USA. Ale pokud jde o účel oficiálně deklarovaný v demonstraci, start byl méně úspěšný. Nakonec experiment s raketou Regulus sloužil k zdůraznění problémů s Rocket mail. Použití plavebních střel vyřešilo většinu navigačních problémů a přesnost, ale za neoprávněné náklady, Čtyři centy zaplacené na jeden dopis neodůvodňují investice milionů dolarů na raketu. Zatímco obsah poštovní rakety se stal předmětem sběratele, experiment z roku 1959 byl posledním provedeným Spojenými státy v otázce poštovních raket.

Nemožné

V letech po tomto, nadšení pro Rocket mail prakticky zmizel. A s příchodem e-mailu se tento sen stal mnohem nerealizovatelnějším. Přestože praktické aspekty Rocket mailu, jak byly původně představeny, jsou pochybné, sliby o dodací rychlosti a všestrannosti jsou něco, co ještě nebylo dosaženo jinými prostředky.

Takže možná není překvapující, že raketová pošta má stále své obránce. Tento druh nákladního média byl navržen pro přepravu nezbytných dodávek do vzdálených míst, jako je Antarktida. Od konce studené války Rusko pokračovalo v experimentování s přebytkovými raketami Rocket mail. Možná, že poštovní raketa bude rychlejší a extravagantnější než její první obránci si to představovali.

Pokud se vám podaří vyvinout zcela jednoúčelové jednopatrové vozidlo, možná otevřete dveře dodávka obalů s orbitální raketou, Přestože mluvíme o velmi drahém systému, který lze ospravedlnit pouze jako systém zasílání zpráv pro obchodní etiku schopnou dodávat balíček kdekoli na světě za méně než hodinu.

Během většiny své drsné historie, Rocket mail nikdy nepřesáhl nádherný reklamní kousek. Ale když se dostaneme do technologického pole, tento nápad se může stát něčím víc než směšným objektem a dosáhnout svého skutečného potenciálu: doručit pakety rychlostí hodnou informačního věku.

Sledujte video: Pedro rozbaluje novou tenisovou výbavu

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: