London Necropolis Railway, skutečný vlak mrtvých

London Necropolis Railway, skutečný vlak mrtvých

Na začátku 19. století Londýn prostě vyčerpal prostor pro své mrtvé. Hřbitovy, vysoko nad její hranicí, způsobily kontaminaci podzemních zásobníků a propagovány různé choroby, což je situace, která podnítila parlament schválit zákon v roce 1832, který udělil ústupky zřizovat soukromé hřbitovy mimo metropoli.

Podle knihy Londýnské hřbitovy: ilustrace a průvodce, napsaný Hughem Mellerem, mezi lety 1832 a 1842 vzkvétalo sedm velkých hřbitovů nazvaných "The Magnificent Seven". Později, v roce 1852, pohřební zákon udělil státnímu tajemníkovi moc regulovat a zavírat hřbitovy do nových hrobů.

Další událost, která tentýž rok připravila cestu pro národní mausoleum a londýnský nekropolis, aby převzala krizi hřbitovů, které se začaly uzavírat uvnitř města. Tato společnost získala gigantickou půdu a založila Brookwoodský hřbitov, Záměrem bylo, aby byl dost velký na to, aby v příštích třech a půl stoleti připustil všechny mrtvé z Londýna, s kapacitou pro šest milionů hrobů na jedné úrovni. Když se otevřelo, byl to největší hřbitov na světě.

V té době drahé a pomalé vozy, které stály koně, vzali mrtvé do sedmi existujících hřbitovů. Ale u Brookwoodu, vzdáleného 37 kilometrů, to muselo být jiné. Takže, London Necropolis železnice Byla založena speciálně pro přepravu mrtvol a jejich truchlíků rychlým a ekonomickým způsobem. Tyto sazby byly tak levné, že se staly známými golfisty, kteří přišli předstírat, že jsou truchlící, aby získali levnou jízdu na pohřebním vlaku kolem města Woking.

Po zakoupení vstupenek na pohřeb první, druhé nebo třetí třídy, truchlíci a mrtvoly odcházeli od soukromé stanice v Waterloo v Londýně. Stanice byla opravdu dobře vybavená soukromými čekárnami, kde bylo možné pořádat pohřby, stejně jako parní výtah, který nesl mrtvoly na úroveň plošiny. Skupina byla přepravována londýnskou a jihozápadní železnicí do hlavní linky společnosti a poté na exkluzivní linku do Brookwoodu.

Před tím, než byla stanice Brookwood dokončena a v roce 1864 byla kolem tohoto místa dokončena smyčka, nebyl způsob, jak se dostat k hřbitovu na železnici. Lokomotiva se zastavila u hlavní linky v Necropolis Junction, kde byly kočárky odpojeny a vytaženy dvojicí černých koní k hřbitovu. Mezitím byl vlak přemístěn na hlavní dráhu, aby se cesta vrátila do Londýna.

Hřbitov měl dvě stanice – severní stanici pro nekonformní protestanty a jižní stanici pro anglikány. Každá stanice měla dvě recepce a pokoje, které oddělují první třídu od obyčejných truchlících, stejně jako od kanceláří. Zvláštní pozornost byla věnována, a to jak ve vozidlech, tak v stanicích, aby se držel smilníci oddělených od různých tříd a náboženství. Jak je uvedeno v práci Londýn: Město mrtvýchDavid Brandon a Alan Brooke, biskupa Londýna Charlesa Blomfielda, "myšlenka mít mrtvoly různých společenských tříd cestujících na stejném vlaku z Londýna byla velmi urážlivá."

Brookwoodský hřbitov

Brookwood byl zasvěcen 7. listopadu 1854. První pohřby, dvojčata rodiny Hore, podle knihy Londýnská nekropole: průvodce na hřbitov Brookwood autor John M. Clarke, se konal 13. listopadu. Během prvních dvou desetiletí bylo v Brookwoodu pohřbeno 20 tisíc lidí. Vlak se po celou dobu věnuje dennímu prohlídce, ale Clarke poukazuje na to, že ve třicátých letech minulého století se zřídkakdy pohyboval více než dvakrát týdně. Pokud by byla pouze raketa druhé nebo třetí třídy, pohřeb by měl čekat na další službu.

V roce 1902 byla stanice ve Waterloo nahrazena atraktivnější a rozsáhlejší stanicí na Westminsterském mostu s márnicí a soukromou kaplí. V noci z 16. dubna 1941, tato stanice byla bombardována německými leteckými silami jako jedna z nejhorších nocí Blitzových, Většina konstrukce se zhroutila a dráhy byly zcela zničeny. V té době se domnívali, že není životaschopné ji znovu postavit a londýnská železniční podzemní železnice nikdy nepracovala. Zbytkem budovy se prodalo, jediné, co zůstává v současné době na stanici, je hlavní vchod.

Sledujte video: Londýnská železnice mrtvých

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: