Tak funguje jedna z nejlepších myček automobilů na světě

Tak funguje jedna z nejlepších myček automobilů na světě

Většina z nás miluje naše auta, ale když vlastníte velmi vzácný model nebo supercar, základní péče je často nedostatečná: umývání vozidla v této kategorii vyžaduje hodně péče. Proto jsou specialisté na něco nazvaného "detaily vozu"Extrémně pečlivý proces čištění a malby, kde je zaručeno, že mocný bolid bude zářit mnohem déle.

Paul Dalton Je jedním z těchto profesionálů: je odpovědný za mytí některých nejluxusnějších automobilů v Anglii, dělá domácí služby, které stojí v průměru 5 tisíc liber, více než 100 tisíc dolarů mexických pesos. Pokud najdete něco dražší, podívejte se na modely, které je předmětem čisticího procesu.

Ve videu Dalton promývá stroj Maserati MC12, jehož výroba byla omezena na 50 jednotek, které mohou každý dosáhnout maloobchodní hodnoty až do 1 milionu dolarů. Z toho rutina "nejlepší pračka na světě"To zahrnuje péči o vozy Ferrari, Lamborghini a podobně.

Velmi vysoká cena, kterou účtoval Pavel, je velmi dobře zdůvodněna: v pracím procesu a v detailech, Používají se pouze vysoce kvalitní výrobky, Zjednodušuje všechno v 10 krocích:

  • Nejprve aplikujte odmašťovací přípravek, který pomáhá "změkčit" a odstranit nečistoty z nejnižší části vozidla. Musí zaplatit kolem MXN 1 423 dolarů za pět litrů této kapaliny a vysvětluje, že "není to nejlevnější, ale rozhodně je to nejlepší".
  • Pak opláchněte auto, ale ne s běžnou hadicí a mnohem méně s vodou z vodovodu: použijte hadici s ideálním tlakem a udržuje vodu při teplotě 35 stupňů, aby neútočila na barvu automobilu.
  • Dalším krokem je mýdlo na vozidlo se speciální neutrální PH šamponem. Zatímco to dělá, vysvětluje, že pokud by měl poškodit barvu Maserati, náklady na jeho překreslení by byly MXN 780 tisíc dolarů nebo více, což ospravedlňuje veškerou péči s detaily jeho práce.
  • Další kolo oplachování.
  • Pak je čas vysušit auto a žádné staré hadry nebo kuchyňské prádlo: specifické mikrovlákno se používá pro sušení automobilů, některé dokonce s hydrofobní stranou, která sotva "přetáhne" vodu z povrchu vozu.
  • Kolečka jsou nezávisle promyta speciálním gelem s mírně kyselým složením. Podrobnosti se provádějí štětcem, aby se zajistilo, že žádný roh není špinavý.
  • Jakmile je prádlo dokončeno, je čas dokončit: se speciální hlínou (která stojí kolem MXN 500 dolarů) odstraňuje malé částice nečistot, které mohou zůstat v automobilové barvě.
  • Poté použije světelný zdroj k identifikaci malých značek a škrábanců. Podporované malým ultrazvukovým zařízením, které může stát kolem 78 tisíc dolarů MXN, dokáže zjistit, ve kterých oblastech je barva tenčí a pomáhá jí při leštění.
  • Po leštění Paul připraví nátěr na vozidlo, aby obdržel vosk se speciální kapalinou, která stojí 1 x 1 000 láhví a která se aplikuje se speciálními flanely, které stojí za 200 dolarů.
  • Posledním krokem je použití karnaubského vosku, který stojí za impozantní MXN 156 tisíc dolarů za dvě kbelíky a který se aplikuje ručně s automobilovou masáží.

Výsledkem je ošetření laku, které trvá až půl roku, Hlavním problémem Pavla a jeho klientů je exkrement ptáků. Jeho klienti ho volají a okamžitě pomáhá všude tam, kde je třeba čištění. Představte si, že utrácíte všechny ty peníze a tentokrát začne pršet.

Sledujte video: Jak jazdiť v teréne? Najdi momenty – Ivan JAKEŠ a Martina COMISSO

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: